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Piccole e grandi idee per rendere migliori i luoghi in cui viviamo.
Si chiede al Comune di Giarre di pubblicare e aggiornare, dopo ogni ricaduta significativa di cenere vulcanica, un piano operativo comunale con: calendario degli interventi di spazzamento meccanico e manuale; priorità per scuole, fermate, marciapiedi, piazze, caditoie e assi viari più trafficati; punti, giorni e modalità di conferimento dei sacchi di cenere raccolta dai cittadini; tempi stimati di ritiro; un canale unico per segnalare accumuli non rimossi; rendiconto periodico sulle quantità raccolte e sulla destinazione del materiale, nel rispetto delle indicazioni regionali e della normativa applicabile.
Introdurre anche in Italia un sistema di segnalazione già utilizzato in Francia, che prevede l'installazione di sagome tridimensionali di bambini a grandezza naturale, colorate e ben visibili, in prossimità degli attraversamenti pedonali davanti alle scuole. Questi personaggi, conosciuti in Francia anche con i nomi di Arthur e Zoé, richiamano immediatamente l'attenzione degli automobilisti, ricordando loro la possibile presenza di bambini e invitandoli a rallentare. La proposta prevede: - Individuare le scuole più a rischio, attraverso un'analisi degli incidenti stradali, dei flussi di traffico, della velocità dei veicoli e della pericolosità degli attraversamenti. - Installare le sagome nelle aree scolastiche più critiche, dando priorità alle scuole dell'infanzia e primarie situate lungo strade particolarmente trafficate. - Utilizzare materiali resistenti e colori ad alta visibilità, con elementi riflettenti per rendere i dispositivi riconoscibili anche in condizioni di scarsa illuminazione. - Avviare una sperimentazione in alcuni Comuni italiani, verificando l'effettiva capacità dei dispositivi di richiamare l'attenzione e favorire la riduzione della velocità. - Estendere progressivamente il sistema, privilegiando gli istituti in cui la sperimentazione abbia prodotto risultati positivi. Le installazioni dovranno essere preventivamente autorizzate dagli enti competenti, rispettare le norme sulla sicurezza stradale e non ostacolare la visibilità, i marciapiedi o gli attraversamenti pedonali.
Costruire parcheggi interrati con tariffe molto convenienti per i residenti e permettere solo la sosta breve, per esempio con disponibilità orario
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